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自投入运营以来，“招商伊敦”先后以上海、深圳、天津等为母港，开辟了国内沿海航线，并于2023年执行了中国籍邮轮的首个国际航线，凭借中文服务、精致体验与一价全包模式，成为高端邮轮市场标杆。但受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。
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“集中退付点设置服务专区，配备专人服务，实现一站式办结。不仅游客省心，还利于监管，服务更加规范。”国家税务总局广东省税务局第二税务分局局长林辉表示。